Connect with us

Lajme nga vendi

Garë interesante në Gostivar a do të fitojnë kandidatët apo qytetarët?

Published

on

Gostivari po përballet sërish me një proces zgjedhor që nuk do të duhej të ishte i zakonshëm. Përsëritja e zgjedhjeve për kryetar komune më 11 janar, këtë të diele, pas dështimit për të arritur cenzusin më 19 tetor, është një sinjal i qartë se diçka nuk funksionon si duhet në raportin mes politikës dhe qytetarëve. Edhe pse Valbon Limani arriti të marrë afro 17 mijë vota, mungesa e diku rreth 20 votave e bëri të pamundur legjitimimin e Limanit kryetar komune. Kjo sjelli deri në zgjedhje të reja që sjelli edhe një kandidat të ri me përvojë të vjetër përballë Limanit, Nevzat Bejtën, që nëse e përshkruajmë me fjalorin e tij është figurë që e njeh e gjithë Maqedonia, shkruan Zhurnal.

Çfarë do të ndodhë të dielën në Gostivar? 

Në mes të dimrit ngjanë që e diela në Gostivar do të jetë ditë e nxehtë përshkak se qytetarët do të zgjedhin të parin e tyre që do t’i përfaqësojë në krye të Komunës. Valbon Limani kandidat i AKI-së dhe Nevzat Bejta kandidat i VLEN-it. Për ta kuptuar se si do të jetë e diela të analizojmë si ka qenë fushata nga këto dy kandidatë.

Rihapja e garës dhe rikthimi në skenë i ish kryetarit të komunës për dy mandate, Nevzat Bejta, e ka bërë këtë përballje edhe më interesante, por njëkohësisht edhe më të tensionuar. Fushata zgjedhore ka qenë e mbushur me akuza, kundërakuza dhe retorikë të ashpër politike. Bejta ka sulmuar drejtpërdrejt Arben Taravarin dhe Valbon Limanin, duke i etiketuar si “mësuesi i keq dhe nxënësi i keq” që, sipas tij, kanë keqpërdorur resurset publike. Nga ana tjetër, Limani dhe Taravari janë mbrojtur duke paralajmëruar padi për shpifje, duke e zhvendosur debatin nga programet zhvillimore te betejat juridike.

Kjo lloj fushate ngre një dilemë serioze a po garojnë kandidatët për të fituar qytetarët, apo thjesht për të mposhtur njëri-tjetrin? 

Advertisement

Në vend që fokusi të jetë te vizioni për Gostivarin, te projektet konkrete, zhvillimi ekonomik, infrastruktura, punësimi dhe përmirësimi i shërbimeve publike, vëmendja është përqendruar kryesisht te e kaluara, te llogaritë politike dhe te lufta e narrativave personale. Edhe pse për të qenë korrekt të dy kandidatët në paraqitjet e tyre kanë folur edhe për programin por fokusi nuk ka qenë këtu.

Gostivari, sikurse çdo komunë tjetër shqiptare, ka nevojë urgjente për zhvillim real dhe progres të qëndrueshëm. Qytetarët janë lodhur nga premtimet e përgjithshme dhe nga akuzat boshe. Ata presin zgjidhje konkrete për problemet e përditshme rrugë funksionale, urbanizim të kontrolluar, mbrojtje të ambientit, mbështetje për bizneset lokale dhe transparencë në menaxhimin e buxhetit komunal. Këto janë çështjet që duhet të ndajnë fituesin nga humbësi, jo etiketimet politike.

Në këtë garë, fituesi i vërtetë nuk duhet të jetë thjesht kandidati që merr më shumë vota, por qytetari i Gostivarit, i cili meriton një udhëheqje të përgjegjshme, të hapur dhe të fokusuar në interesin publik.

Kujtojmë që, zgjedhjet e 11 janarit nuk janë thjesht një test për kandidatët, por edhe për vetë demokracinë lokale në Gostivar. Në fund, dilema mbetet e hapur a do të fitojë një emër politik, apo do të fitojë më në fund interesi i qytetarëve? Përgjigjja do të jepet në kutitë e votimit, por përgjegjësia për ta bërë këtë proces kuptimplotë bie mbi të gjithë kandidatët, partitë dhe vetë votuesit. Prandaj, pa paragjykuar në rezultatin final mbetet të shihet të dielën se kujt do t’ia besojnë udhëheqjen gostivarasit por e rëndësishme është që cili do qoftë të ketë në parim interesin kolektiv në rendë të parë. /Zhurnal.mk

Advertisement

Lajme nga vendi

“One Macedonia”, në pronësi të grupit hungarez 4iG, bëhet operatori i tretë mobil!

Published

on

Agjencia për Komunikime Elektronike ka vendosur që kompania “One Macedonia Telecommunications”, në pronësi të grupit hungarez 4iG, është ofertuesi më i favorshëm në tenderin për përzgjedhjen e operatorit të tretë mobil në vend. Me këtë vendim nis afati prej 10 ditësh për pagesën e kompensimit njëherësh prej mbi 8 milionë eurosh për tre brezat e frekuencave.

Pas pagesës, kompania mund të pajiset me leje dhe të nisë menjëherë aktivitetin, fillimisht përmes rrjeteve ekzistuese deri në ndërtimin e infrastrukturës së vet. Sipas kushteve, operatori i ri duhet të fillojë shërbimet deri në fund të vitit 2026 dhe gradualisht të sigurojë mbulim 5G në të gjitha qytetet deri në vitin 2030.

Nga AKE vlerësojnë se hyrja e operatorit të tretë do të rrisë konkurrencën dhe do të ndikojë në uljen e çmimeve të shërbimeve mobile.

Continue Reading

Lajme nga vendi

Sonte Grupi i grave TEUTA nga Tetova është në FINALEN e MADHE të God Talent- Vision Plus VOTIMI FILLON NË ORA 21:00

Published

on

Sonte Grupi TEUTA është në FINALEN e MADHE të God Talent- Vision Plus
Këto zonja nuk janë vetëm artiste, janë nëna, motra, gra që mbajnë gjallë traditën, dinjitetin dhe forcën e gruas shqiptare.
VOTIMI NIS NË ORA 21:00
Le ta tregojmë se dimë të vlerësojmë punën, sakrificën dhe talentin e tyre.
Është obligim moral t’i përkrahim!
Mos e lini për më vonë, votoni, shpërndani, bëni zhurmë!
Sonte di t’i nxjerrim fituese ATO
VOTONI VOTONI VOTONI
Një votë për TEUTËN = respekt për gruan shqiptare!
Continue Reading

Lajme nga vendi

Mungesë e tabelave të regjistrimit në Maqedoni – qytetarët përballen me vonesa, kosto shtesë dhe parregullsi

Published

on

Prej më shumë se tre javësh, qytetarët në Maqedoninë e Veriut po përballen me mungesë serioze të tabelave të regjistrimit të automjeteve, problem që po shkakton vonesa të mëdha në regjistrimin e veturave dhe po hap rrugë për abuzime dhe pagesa më të shtrenjta.

Sipas ankesave të shumta të qytetarëve, Ministria e Punëve të Brendshme (MPB) nuk po lëshon tabela të reja të regjistrimit, ndërsa arsyeja zyrtare për këtë mungesë ende nuk është bërë publike. Qytetarët thonë se po presin me javë të tëra për t’i pajisur veturat e tyre me tabela, ndërkohë që disa janë detyruar të mos i përdorin fare automjetet.

Por problemi nuk përfundon vetëm me vonesat. Sipas burimeve nga terreni, disa qytetarë po detyrohen të paguajnë shuma më të larta se zakonisht, vetëm për t’i marrë sa më shpejt tabelat, për shkak të mungesës së madhe dhe kërkesës së lartë. Kjo situatë ka krijuar hapësirë për spekulime dhe dyshime për keqpërdorime.

Edhe më shqetësuese është fakti se disa qytetarëve, sipas dëshmive të tyre, u janë dhënë tabela katrore – formë e cila nuk lejohet sipas rregullave standarde për shumicën e automjeteve – dhe këto tabela po paguhen më shtrenjtë, duke u arsyetuar me “mungesën e madhe në treg”.

“Kam pritur mbi dy javë për tabela. Më thanë se nuk ka fare dhe nëse dua më shpejt, duhet të paguaj më shumë. Në fund më dhanë tabela katrore, edhe pse vetura ime nuk i përshtatet atij modeli,” thotë një qytetar për mediat.

Advertisement

Qytetarë të tjerë shprehen se po ndihen të diskriminuar dhe të detyruar të pranojnë kushte që nuk janë as të qarta e as të drejta. Ata kërkojnë sqarim urgjent nga institucionet për arsyen e mungesës, si dhe hetim për rastet kur tabelat po jepen me çmime më të larta ose në forma të palejuara.

Deri tani, MPB nuk ka dhënë një shpjegim të qartë publik për mungesën e tabelave: a bëhet fjalë për problem teknik, mungesë furnizimi, procedura tenderimi apo ndonjë arsye tjetër. Heshtja institucionale vetëm sa po rrit dyshimet dhe pakënaqësinë te qytetarët.

Ekspertë të komunikacionit theksojnë se tabelat e regjistrimit janë dokument zyrtar dhe nuk guxon të ketë improvizime, forma të palejuara apo çmime “alternative”, sepse kjo dëmton besimin në institucionet shtetërore dhe krijon terren për korrupsion.

Derisa institucionet të reagojnë, qytetarët vazhdojnë të mbeten peng i një problemi që nuk e kanë shkaktuar vetë, duke paguar më shumë, duke pritur më gjatë dhe duke u ndier të pasigurt në një proces që duhet të jetë i thjeshtë, i shpejtë dhe i drejtë për të gjithë.

Advertisement
Continue Reading

Më të lexuarat