Lajme nga vendi
Ndryshimet në Kodin Penal, Qeveria pret përgjigje nga Brukseli
Kryeministri Hristijan Mickoski tha se edhe nëse sillet gijotinë, nuk do të korrigjohej gabimi i ndryshimeve të Kodit Penal në vitin 2023, me të cilat praktikisht u amnistuan shumë funksionarë në lidhje me veprat penale për shpërdorim të detyrës zyrtare dhe shoqërim kriminal. Mickoski, megjithatë thekson se pavarësisht këtyre ndryshimeve, përgjegjësi do të ketë.
“Këto kriminelë politik e kanë bërë për vete që të mbrohen, ne tani edhe nëse sjellim më rigoroz edhe gijotina të sjellim do të thirren te ky që i amniston pasi që e dinë se morën qindra miliona para të juaja, para të popullit. Përndryshe, po do ta kapim Kodin Penal në reformat kur të hyjmë në sistemin gjyqësor. Por ta dini se ajo nuk e zgjidh problemin me këto kriminelë në 7 vitet e kaluara”, deklaroi Hristijan Mickoski, kryeministër.
Zëvendëskryeministri për qeverisje të mirë, Arben Fetai është optimist për një pajtueshmëri mes pushtetit dhe opozitës për rikthimet e neneve, në bazë të të cilave shumë lëndë të funksionarëve shpëtuan nga përgjegjësia penale.
“Më vjen mirë që shumica, thuajse të gjithë në fakt, përfshirë edhe vetë opozitën distancohet nga veprimet e tyre të mëparshme në këtë drejtim dhe duket se ka pajtim ndërmjet të të gjitha palëve për një Kod të ri Penal i cili është në përputhje me politikën evropiane. I cili pamundëson vjetërsimin e lëndëve siç kemi parë në të kaluarën pas ndryshimeve të vitit të fundit dhe i cili është në përputhje edhe me rekomandimet e partnerëve ndërkombëtar”, tha Arben Fetai, zëvendëskryeministër për qeverisje të mirë.
Alsat ka siguruar qasje në propozim Kodin e ri Penal.
Siç mund të shihet, në Kodin e ri është riformuluar neni 353 i cili ka të bëjë me shpërdorimin e detyrës zyrtare, sidomos në paragrafin 3 ku ndëshkimi për shkaktim të dëmit të madh propozohet të jetë në lartësi prej 3 deri në 10 vjet dhe jo sikur aktualisht prej 1 deri në 4 vjet. Situata është më ndryshe është në nenin 353v, i cili parashikon masa ndëshkuese për punë të pandërgjegjshëm në detyrë. Në paragrafin 1, parashikohet zbutje e dënimit për funksionarët që shkelin dispozitat ligjore për konflikt interesi. Në kodet e mëparshme, për këtë vepër parashikohej dënim me burg prej 3 muaj deri në tre vjet, ndërkaq tani parashikohet dënim me para ose me burg deri në 1 vit. Lehtësim parashikohet edhe për veprën e paragrafit 2, për shkaktim të dëmit më të madh. Paraprakisht dhe aktualisht, dënimi për këtë ishte prej gjashtë muaj deri në 5 vjet, tani propozohet të jetë prej gjashtë muaj deri në 3 vjet. Në ndërkohë propozohet të shtohet dhe një nen që parashikon dënim për ata që shkaktojnë dëme të mëdha ose përfitojnë shumë të madhe. Dënimi për këtë vepër, propozohet të jetë prej 1 deri në 10 vjet.
Për veprën e shoqërimit kriminal parashikohet të rikthehet paragrafi 1, për të cilën me ndryshimet e vitit 2023 u zbut ndëshkimi. Momentalisht dënimi për këtë vepër është prej 1 deri në 3 vjet burg, por propozohet të bëhet prej 1 deri në 10 vjet burg. Do të rikthehet masa e dënimit edhe për anëtarët e grupit kriminal. Gjegjësisht, propozohet që dënimi të jetë ashtu siç ishte para vitit 2023, prej një deri në 5 vjet burg.
Për këto dhe ndryshimet tjera të Kodit Penal, Komisioni Evropian duhet të japë mendim pas çka, duhet të kalojë në Qeveri dhe më pas të miratohet në Kuvend. Sipas ekspertëve tërë ky proces mund të zgjasë, prandaj, derisa të hyjë në fuqi Kodi i ri, rekomandohet që me urgjencë Kuvendi t’i rikthejë paragrafët e vjetra me qëllim që të mos bëhet dëm edhe më i madh. /Alsat.mk
Lajme nga vendi
Miratohet buxheti i Tetovës, mbi 17 milionë euro për projekte kapitale
Me 27 vota pro, Këshilli Komunal ka miratuar buxhetin e Komunës së Tetovës për vitin 2026. Propozim-buxheti kap vlerën mbi 44 milionë euro, nga të cilat rreth 17 milionë euro janë të dedikuara për projekte kapitale. Kryetari i Komunës së Tetovës, Bilall Kasami, theksoi se buxheti për vitin 2026 është më i madh krahasuar me vitin paraprak dhe se bëhet fjalë për një buxhet zhvillimor.
“Për herë të parë, rreth 40 për qind e buxhetit është e dedikuar për investime kapitale. Në buxhetet e mëparshme, 70 deri në 80 për qind shkonin për paga dhe shpenzime operative. Ky buxhet parasheh ndërtimin e shkollave të reja, pishina, rrugë, kanalizim, ujë të pijshëm dhe projekte të tjera në interes të drejtpërdrejtë të qytetarëve”, deklaroi Kasami.
Ai sqaroi se janë paraparë mbi 200 mijë euro për projektimin dhe depërtimin e një rruge të re në fshatin Shipkovicë, e cila do të jetë pjesë e lidhjes rrugore Tetovë-Prizren.
“Në Shipkovicë do të ndërtohet një qarkore, në mënyrë që rruga të mos kalojë përmes fshatit, pasi rruga ekzistuese nuk i plotëson kushtet. Janë ndarë mbi 200 mijë euro për projektimin dhe depërtimin e kësaj qarkoreje. Segmenti nga Tetova deri në Shipkovicë i plotëson kushtet, ndërsa pjesa nga Shipkovica drejt fshatrave të tjera do të zgjerohet”, shtoi Kasami.
Këshilltari nga Lista Më Mirë për Tetovën, Agron Arifi, kritikoi disa zëra të buxhetit, duke theksuar se në të janë përfshirë mjete për rrugë që, sipas tij, janë realizuar gjatë fushatës zgjedhore.
“Bëhet fjalë për projekte që janë realizuar gjatë vitit 2025 dhe që do të paguhen nga buxheti i vitit 2026. Gjithashtu, kemi punësime me kontrata në Komunën e Tetovës, me një vlerë rreth 570 mijë euro. Propozova një amendament për rregullimin e fushës sportive në Gjimnazin ‘Kiril Pejçinoviç’, por nuk u pranua me arsyetimin se aty do të ketë investim privat”, tha Arifi.
Gjatë seancës, këshilltarët e Aleanca Kombëtare për Integrim akuzuan se edhe për vitin 2026 është paraparë një buxhet i konsiderueshëm për punësime, të cilat i cilësuan si punësime të militantëve partiakë. Këto akuza u hodhën poshtë nga kryetari Kasami, i cili deklaroi se në Komunën e Tetovës askush nuk merr pagë pa kryer punë. Po ashtu, këshilltarët e AKI-së kërkuan që të ndahen mjete edhe për rrugën në fshatin Gajre, duke theksuar se ajo është lënë në harresë dhe ndodhet në gjendje të rënduar infrastrukturore./TV KOHA/
Lajme nga vendi
Adnan Azizi: Puna, ndryshimi dhe transformimi i Tetovës kanë emër – Bilall Kasami
Deputeti i VLEN-it, Adnan Azizi, ka reaguar me një mesazh publik lidhur me përurimin e bulevardit të ri në Tetovë, duke vlerësuar lart punën e kryetarit të Komunës, Bilall Kasami.
Në reagimin e tij, Azizi thekson se puna, ndryshimi dhe transformimi i Tetovës janë të lidhura drejtpërdrejt me emrin e Bilall Kasamit, të cilin e cilëson si “kryetarin më të suksesshëm të të gjitha kohërave”.
“Urime bulevardi i ri të gjithë qytetarëve”, ka shkruar deputeti Azizi, duke nënvizuar se projektet infrastrukturore janë dëshmi konkrete e angazhimit për zhvillimin e qytetit dhe përmirësimin e jetës së përditshme të banorëve të Tetovës.
Sipas tij, investimet e realizuara në infrastrukturë po e shndërrojnë Tetovën në një qytet më funksional, modern dhe të denjë për qytetarët e saj, ndërsa përurimi i bulevardit të ri paraqet një hap të rëndësishëm në këtë drejtim.
Lajme nga vendi
Nënshkruhet Marrëveshja për hua me BERZH-in me vlerë 20.9 milionë euro – do të furnizohen lokomotiva elektrike për HRMV Transport
Një marrëveshje për hua midis HM Transport dhe Bankës Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH) në vlerë prej 20.9 milionë euro është nënshkruar sot në Qeveri. Me huanë do të do të furnizohen lokomotiva elektrike me pjesë rezervë, ndërsa qëllimi është transport më i madh i mallrave dhe gjenerimi i të ardhurave për ndërmarrjen.
Siç u tha para nënshkrimit, projekti është një hap i rëndësishëm drejt modernizimit të HM Transport, si dhe drejt përmirësimit të sigurisë dhe efikasitetit të transportit hekurudhor të mallrave.
Kushtet nën të cilat u siguruan mjetet – një periudhë afatgjatë e shlyerjes, një periudhë e favorshme grejs dhe një normë interesi konkurruese, janë në përputhje të plotë me strategjinë për menaxhim të përgjegjshëm të borxhit publik dhe sigurimin e financave publike të qëndrueshme.
“Sot po flasim për diçka që është lënë pas dore me dekada, por që është me rëndësi thelbësore për ekonominë, eksportin dhe të ardhmen evropiane të Maqedonisë, dhe kjo është hekurudha. Gjendja që trashëguam ishte katastrofike. Deri vonë, HM Transport nuk kishte asnjë lokomotivë plotësisht funksionale”, nënvizoi kryeministri Hristijan Mickoski, sipas të cilit kjo është një ripërtëritje sistematike e sektorit hekurudhor.
Mickoski informoi edhe se Marrëveshjes për hua i parapriu një analizë e nevojave, funksionalitetit dhe operueshmërisë së HM Transport.
Sipas zëvendëskryeministrit dhe ministrit të Transportit Aleksandar Nikolloski dhe ministres së Financave Gordana Dimitrieska-Kochoska, nënshkrimi i Marrëveshjes është një hap kyç për transformimin e plotë të HRMV Transport në një ndërmarrje moderne që do t’u përgjigjet nevojave të klientëve të saj.
“Lokomotivat e reja do ta ndryshojnë plotësisht pamjen dhe, së bashku me ato ekzistuese, do të jenë në gjendje t’i shërbejnë plotësisht transportit”, tha Nikolloski.
Ministrja Dimitrieska-Koçoska theksoi se Marrëveshja për hua është rezultat i negociatave intensive dhe konstruktive dhe është një konfirmim i besimit që institucionet financiare ndërkombëtare kanë në politikat tona dhe në drejtimin në të cilin po lëviz vendi.
“Me ngjarjen e sotme dhe nënshkrimin e Marrëveshjes për borxh për financimin e projektit “Rinovimi i flotës së mjeteve” drejtpërdrejtë investojmë në rritjen e kapaciteteve dhe efikasitetit të Hekurudhave të Republikës së Maqedonisë – Transport SHA Shkup, përmes furnizimit të lokomotivave të reja të cilat do të mundësojnë vëllim dhe siguri më të madhe në transportin hekurudhor transportues. Kjo do të thotë lidhshmëri më e mirë, konkurrencë më e madhe e ekonomisë vendore dhe mundësi të reja për gjenerimin e të ardhurave. Veçanërisht është e rëndësishme që projekti përfshin edhe vendosjen e sistemit bashkëkohor ERP, me të cilin krijohet bazë për menaxhim më të mirë me burimet, efikasitet të rritur operativ dhe nivel më të lartë të menaxhimit korporativ në sektorin hekurudhor”, theksoi ministrja.
Ky është një shembull, shtoi, i një qasjeje të integruar – jo vetëm investime në infrastrukturë, por edhe forcim institucional dhe menaxhues.
Në nënshkrim, përveç përfaqësuesve të BERZH-it, morën pjesë përfaqësues të Ministrisë së Transportit dhe menaxhmentit të HRMV Transport.

