Lajme nga vendi
18 vjet burg për shoferin në gjendje të dehur që vrau vendkalimi të shënuar për këmbësorë një vajzë 11-vjeçare në Veles
Me 18 vite burg është dënuar ai i cili në gjendje të dehur dhe me shpejtësi të madhe ka goditur nënë e bijë në vend kalimin për këmbësor në Veles duke shkaktuar vdekjen e 11-vjeçares Magdalena.
Ai është dënuar me 17 vjet e 6 muaj për veprën penale “Krime të rënda kundër sigurisë së njerëzve dhe pronës në komunikacion” dhe 1 vit burg për veprën “Mosdhënie ndihme ndaj personit të lënduar në aksident trafiku”, të cilin e ka kryer. kryer me dashje.
Ai mori një dënim total prej 18 vitesh burg. Të pandehurit i është ndaluar edhe drejtimi i mjetit motorik për 5 vjet, si dhe të paguajë shpenzimet e procedurës.
Ky është person me kulturë të ulët të komunikacionit dhe nuk e konsideron si rrethanë lehtësuese pranimin e veprës penale dhe gjykata nuk konsideron se i akuzuari ka shprehur pendim të sinqertë dhe keqardhje për atë që ka bërë, tha gjyqtari me rastin e shpalljes së aktgjykimit.
Gjyqtarja Gabriela Gajdova dhe këshilli gjyqësor prej pesë anëtarësh nga Gjykata Themelore e Velesit e shpallën fajtor vetëm pas një seance për shkak se 28-vjeçari Angelço Nikolov e pranoi plotësisht fajin.
Angelco akuzohej për dy vepra “Krime të rënda kundër sigurisë së njerëzve dhe pronës në komunikacion” dhe një vepër penale – “Mosdhënie ndihmë të dëmtuarit në aksident trafiku”, të cilat i ka kryer me dashje.
“Jam penduar për atë që kam bërë, i kërkoj falje familjes dhe publikut për këtë ngjarje”, tha shkurt ai në fillim të gjykimit.
Avokati i tij, Andreja Vesov, i cili është në detyrë zyrtare, kërkoi në seancë nga gjykata që të konsiderohet si rrethana lehtësuese fakti se ai ka pranuar krimin dhe se është paraqitur vetë në polici.
“Ai vetë është paraqitur në stacionin policor, ka pranuar krimin e përshkruar plotësisht si në aktakuzë, vëllai i tij ka vdekur në një aksident trafiku dy vjet më parë dhe ai i di pasojat e një tragjedie të tillë”, tha Vesov.
Por, prokuroria nuk ka qenë dakord me këtë pasi, përveç se nuk ishte hera e parë që ai drejtonte makinën në gjendje të dehur, ai u fsheh për disa ditë pas kryerjes së krimit, para se të dorëzohej në polici. Prokurorja Slavica Temelkovski e filloi fjalën e saj hyrëse me një audio incizim të kërcitjes së gomave të veturave.
“Kur ka ndodhur aksidenti i trafikut, i pandehuri nuk është lejuar ta drejtojë veturën, për shkak të dënimeve të shqiptuara. Ai nuk është lejuar të vozisë”, tha Temelkovski.
Megjithatë, sipas aktgjykimit, gjykata ka marrë në konsideratë provat e prokurorisë, faktin se ai tashmë ishte dënuar dy herë për drejtim mjeti në gjendje të dehur dhe se është larguar nga vendi i aksidentit pa i ndihmuar nënën dhe vajzën e përplasur.
“Deklarimin e fajësisë e kemi marrë si rrethanë lehtësuese, por si kontribut për një përfundim më të lehtë të procedurës. “Ai nuk e merr si rrethanë si qëndrim pozitiv, gjegjësisht gjykata nuk e ka konsideruar se ai ka pendim të sinqertë”, tha gjyqtari me rastin e shpalljes së aktgjykimit.
Në aktakuzë thuhej se
– Edhe pse në gjendje të dehur ka qenë duke vozitur veturën, kështu që duke iu afruar një vendkalimi të shënuar për këmbësorë ka mos iu bindur sinjalistikës së komunikacionit. Ai ka vozitur me shpejtësi rreth 68 kilometra në orë, që është më shumë se dyfishi i shpejtësisë së lejuar në pjesën kritike të rrugës, ku ka pasur sinjalistikë për shpejtësi maksimale 30 kilometra në orë. I akuzuari nuk u ka kushtuar vëmendje këmbësorëve dhe me veturë ka goditur një nënë e bijë të cilët në atë moment kanë qenë duke kaluar në vendkalimin e shënuar të këmbësorëve. Si pasojë e goditjes nëna ka pësuar një dëmtim fizik në pjesën e ballit. Nga ana tjetër, vajza është hedhur rreth 10 metra përpara, në vendkalimin tjetër të këmbësorëve, ku është rrëzuar përtokë, ka pësuar lëndime të shumta të rënda në pjesën e kokës dhe gjymtyrëve dhe ka ndërruar jetë.
Në vend të ndalimit dhe ndihmës së viktimave, i pandehuri ka vazhduar të lëvizë me shpejtësi të pandërprerë në drejtim të lagjes Prevalec.
Pas aksidentit, i akuzuari ka lënë veturën në një vend larg shtëpisë së tij dhe ka fikur celularin, kështu që nuk ka qenë i disponueshëm deri më 19 dhjetor 2022, kur është dorëzuar te organet e rendit, thuhet në deklaratën e prokurorit./a1on./
Tetova këto ditë po përballet me temperaturat e larta të vapës afrikane. Termometri i afrohet 40 gradëve Celsius, ndërsa qyteti duket sikur ngadalëson ritmin dhe kërkon hije, freski dhe pak ajër.
Tetova në këto temperatura është një qytet që vazhdon të jetojë, por me një ritëm tjetër. Një tabelë e Drejtorisë për Punë Hidrometelereologjike tregon se në orën 14.00 në Tetovë janë matur 34.1 gradë Celsius. Por, në qytet vapa afrikane dhe netët tropikale tashmë janë bërë përditshmëri.
Rrugët në orët më të nxehta janë më të zbrazëta. Qytetarët shmangin daljet gjatë mesditës dhe, kur është e domosdoshme të dalin, kërkojnë rrugët me hije, freskojnë veten me ujë dhe përpiqen të kryejnë punët sa më shpejt.
Edhe tregtarët dhe punëtorët që janë të detyruar të qëndrojnë jashtë duhet ta përshtatin ritmin e punës. Uji, pushimet e shpeshta dhe shmangia e diellit bëhen domosdoshmëri.
Vapa ndryshon edhe zakonet. Takimet shtyhen për pasdite, aktivitetet sportive zhvendosen në orët e vona, ndërsa shumë familje preferojnë të qëndrojnë në ambiente të mbyllura gjatë pjesës më të nxehtë të ditës.
Daljet gjatë orëve të nxehta shtyhen për më vonë, pazaret dhe obligimet kryhen herët në mëngjes, ndërsa shëtitjet në qytet bëhen kryesisht në mbrëmje. Për shumë tetovarë, vera nuk është më vetëm një stinë pushimi, por një periudhë ku dita duhet planifikuar sipas temperaturës.
Në 40 gradë, qyteti nuk ndalet, në pritje të shiut, thjesht mëson të marrë frymë më ngadalë./Tv Koha/
Drejtoria e Gjimnazit „Kirili Pejçinoviq“ – Tetovë reagon ashpër ndaj informacioneve të publikuara lidhur me funksionimin e shkollës.
Drejtoria e Gjimnazit të Tetovës i ka përgënjeshtruar pohimet e një komunikate të partisë “Levica” ku ata pretendojnë se po nënçmohet gjuha maqedonase dhe se klasat janë të stërmbushura me nxënës.
Nga Drejtoria thonë se do ta kuptonin këtë gjuhë të “Levicës” nëse vendi ishte në fushatë zgjedhore, por duke prezantuar fakte përgënjeshtrojnë pohimet e partisë në fjalë.
Dje, faqja e internetit e shkollës u hakua në të tri gjuhët – maqedonisht, shqip dhe anglisht. Ekipi i IT-së së shkollës punoi intensivisht për zgjidhjen e problemit dhe arriti ta rikthejë funksionimin e saj. Faqja e internetit tashmë është në funksion dhe në të janë publikuar listat e nxënësve të pranuar në afatin e regjistrimit të qershorit.
Shpërndarja e nxënësve në paralele bëhet në përputhje me konkursin për regjistrimin e nxënësve në Gjimnaz, të publikuar nga Ministria e Arsimit dhe Shkencës, numrin e nxënësve të regjistruar dhe kapacitetet hapësinore të dy objekteve ku nxënësit e ndjekin mësimin në turnin e paradites.
Po ashtu, si tërësisht të pavërteta I kanë hedhur poshtë pretendimet se 50 nxënës do ta ndjekin mësimin në një klasë.
Drejtoria e shkollës është e përkushtuar për krijimin e shërbimeve dhe kushteve më të mira dhe më cilësore për zhvillimin e pandërprerë dhe të vazhdueshëm të procesit arsimor.
Sipas tyre, pikërisht informacione të tilla të paverifikuara, të pabazuara dhe të pasakta krijojnë kaos në arsim./Tv Koha/
Lajme nga vendi
BDI: Me dy vjet vonesë dhe 30 milionë euro më shtrenjtë, VLEN vazhdon projektin e BDI-së Shkup- Bllacë
Pas dy vitesh humbje kohe, VLEN sot po e paraqet si sukses vazhdimin e autostradës Shkup- Bllacë, projekt i përfunduar më 2 maj 2023 dhe i tenderuar po atë vit nga qeveria e kaluar, me një vlerë prej rreth 183 milionë eurosh.
Dy vjet më parë, VLEN dhe partnerët e tyre politikë e sulmonin projektin si “tepër të shtrenjtë” dhe “të papërshtatshëm”. Sot, pa ndryshuar as trasenë dhe as projektin, duke e vonuar pa asnjë nevojë për mbi dy vite, të njëjtën autostradë prej rreth 10 kilometrash do ta ndërtojnë për rreth 210 milionë euro, apo afërsisht 21 milionë euro për kilometër.
Pra, projekti që e kritikuan nuk është ndryshuar as për 0,1 për qind. Traseja është e njëjtë, projekti është i njëjtë, autostrada është e njëjtë.
Të vetmet gjëra që kanë ndryshuar janë dy vite vonesë dhe rreth 30 milionë euro më shumë nga paratë e qytetarëve.
VLEN duhet t’i përgjigjet opinionit: pse u bllokua për dy vjet një projekt i gatshëm dhe pse sot i njëjti projekt kushton rreth 30 milionë euro më shumë? Ku përfundojnë këto para dhe cili është arsyetimi për këtë shtrenjtim?
Shqiptarët humbën dy vite për një autostradë jetike, ndërsa qytetarët do të paguajnë dhjetëra milionë euro më shumë. Dy vite vonesë, 30 milionë euro më shtrenjtë dhe asnjë ndryshim në projekt, kjo është fatura e paaftësisë dhe keqmenaxhimit të VLEN-it.
TETOVA NË VAPËN AFRIKANE – SI FRYMON QYTETI NË 40 GRADË?
DREJTORIA E GJIMNAZIT PËRGËNJESHTRON “LEVICËN”
BDI: Me dy vjet vonesë dhe 30 milionë euro më shtrenjtë, VLEN vazhdon projektin e BDI-së Shkup- Bllacë
Zyra e Avokatit të Popullit në Tetovë sot do të jetë e hapur
Nesër në Maqedoni do të shpallet gjendje krize në energjetikë, nga 1 shtatori hyjnë në fuqi masat për kursim
Kovaçevski paralajmëroi drejtor të ri të Drejtorisë për Zbatimin e Sanksioneve
Azizi zbulon dyfytyrësinë e Ali Ahmetit: Ja vazali që e mbronte Gruevskin
Visar Ganiu ua uron Kurban Bajramin: Ju uroj që kjo festë e shenjtë t’ju sjellë paqe në zemër | VIDEO
