Connect with us

Lajme nga vendi

Importi i makinave është në rritje, vetëm një e katërta e makinave janë të reja

Published

on

Interesimi për blerjen e automjeteve nga qytetarët e Maqedonisë është në rritje, edhe pse shumica e automjeteve janë të përdorura. Të dhënat e Drejtorisë Doganore të RSM tregojnë rritje të madhe të numrit të automjeteve të importuara nga jashtë në gjashtë muajt e parë të vitit 2023.

Në periudhën janar-qershor të këtij viti janë importuar gjithsej 21.307 automjete, nga të cilat 19.552 vetura, 1.634 kamionë dhe 121 autobusë. Nga flota e automjeteve të importuara, shumica e tyre importohen nga jashtë si automjete tashmë të përdorura.

Nga makinat e importuara, 4862 janë të reja, ndërsa 14690 të përdorura ose në përqindje 24.9 për qind e makinave të importuara janë të reja, ndërsa pjesa tjetër e përdorur. Kjo do të thotë se tre të katërtat e flotës së automjeteve që u sollën ishin përdorur më parë në vendet e huaja.

Sa i përket parkut të autobusëve, gjendja është edhe më dramatike, sepse vetëm gjashtë nga autobusët e importuar janë importuar si të rinj, ndërsa pjesa dërrmuese janë mjete transporti që janë përdorur jashtë vendit para se të mbërrinin në Maqedoni.

Sa i përket vjetërsisë së parkut të automjeteve, të dhënat e fundit të Drejtorisë doganore të RSM tregojnë se nuk ka ndryshime në preferencat e qytetarëve të Maqedonisë, të cilët janë të orientuar para së gjithash për blerjen e automjeteve tashmë të përdorura. Megjithatë, nga krahasimi i automjeteve të importuara në krahasim me vitet e kaluara, shihet se interesimi për blerjen e një veture të re është në rritje.

Advertisement

Pra, gjatë gjithë vitit të kaluar në Maqedoni janë importuar gjithsej 35.458 vetura. Përkundrejt kësaj, vetëm në gjashtëmujorin e parë të vitit në vend kanë hyrë 25172 automjete. Nëse ky trend vazhdon, viti 2023 mund të jetë një vit rekord për nga numri i automjeteve të importuara nga jashtë.

Enti Shtetëror i Statistikës ende nuk e ka shpallur numrin e automjeteve të regjistruara në vend, si dhe moshën mesatare të parkut të automjeteve, por është e sigurt se trendi i rritjes së motorizimit të popullsisë së Maqedonisë do të vazhdojë edhe këtë vit.

Rritja e importit të automjeteve të përdorura nga jashtë ndikohet edhe nga politika jashtëzakonisht liberale e qeverisë maqedonase, e cila, përkundër faktit se për më shumë se dy vjet e gjysmë premton ndalim të importit të automjeteve të vjetra që nuk plotësojnë standardet e emetimit EURO 5, deri më sot nuk është marrë asnjë vendim kufizues për ndalimin e importit të automjeteve të tilla.

Në mesin e vitit, qeveria maqedonase informoi se Ministria e Financave është duke përgatitur një analizë për reformat e taksimit të automjeteve dhe automjeteve të koordinuara nga Banka Botërore, e cila duhet të rezultojë në një Plan veprimi që do të përcaktojë saktësisht periudhën e heqjes së importi i automjeteve me motorë nën EURO 5.

QEVERIA SË PARË DO TË ANALIZOJË DHE MË PAS TË NDALOJË IMPORTIN E MJETEVE TË PËRDORRA NËN STANDARDIT EURO 5

Advertisement

Fjala vjen, ministri aktual i Ekonomisë, Kreshnik Bekteshi, tashmë në fillim të vitit 2021, ka premtuar se do të miratojë një vendim për ndalimin e importit të automjeteve të përdorura që nuk i plotësojnë standardet EURO 5, por ky premtim nuk është realizuar. kjo ditë.

BE-ja shpall ndalimin e eksportit të makinave të përdorura nga anëtarët e saj
E përderisa qeveria maqedonase po e vonon politikën kufizuese për importin e automjeteve të vjetra për të tretin vit radhazi, tashmë nga Bashkimi Evropian (BE) vijnë njoftime se po mendon të ndalojë eksportin e veturave të përdorura nga vendet anëtare. Kjo praktikisht do të thotë se në atë rast nuk do të mund të importohen më në Maqedoni automjete “të vjetra” nga Gjermania, Austria, Italia, Franca dhe destinacionet e tjera “të preferuara”, madje edhe nga Bullgaria fqinje.

Siç shkruan e përjavshmja serbe “Vreme”, Komisioni Evropian në fillim të korrikut ka përgatitur propozimin që automjetet e përdorura të mos mund të eksportohen dhe shiten më jashtë BE-së. Komisioni propozon një rregullore që do të zëvendësojë direktivat ekzistuese të BE-së për automjetet e mbeturinave dhe mundësinë e ripërdorimit dhe riciklimit të tyre. Kjo do të thotë se automjetet e përdorura do të bien nën kategorinë e automjeteve “në fund të jetës”. Në Evropë edhe sot në këtë kategori përfshihen gjashtë milionë automjete në vit, por me propozimin e ri të KE-së, frika se përcaktimi i këtij termi do të ishte më rigoroz.

Nuk janë dhënë ende detaje të mëtejshme nga BE-ja në lidhje me rregulloren e propozuar nga Komisioni Evropian, megjithëse rregulloret e reja thuhet se reduktojnë emetimet e dioksidit të karbonit me 12.3 milion ton deri në vitin 2035.

Serbia ndalon importin e automjeteve me motorë EURO 4 nga viti 2024
Që nga 1 janari 2024, qeveria e Serbisë ka ndaluar importin e automjeteve të përdorura me standarde të emetimit nën EURO 5. Po ashtu, vendimi i autoriteteve të fqinjit verior parasheh që nga viti 2025 të ndërpritet importi i automjeteve me standardin EURO 5, përkatësisht në Serbi do të mund të importohen vetëm automjete të prodhuara pas vitit 2014.

Advertisement
Advertisement

Lajme nga vendi

‘Fitonin’ 34 mijë euro me mallverzimeve gjatë shit-blerjes së veturave të konfiskuara

Published

on

Drejtoria e Policisë Financiare ngriti kallëzim penal në Prokurorinë Themelore Publike në Shkup kundër personave N.I., B.G. në cilësinë e tyre si drejtues të personave juridikë, kundër dy personave juridikë, si dhe kundër pesë personave të punësuar në Agjencinë për Menaxhimin e Pasurisë së Sekuestruar F.A., G.A., P.K., F.J. dhe A.B., për shkak të ekzistencës së bazave të dyshimit për kryerjen e veprës penale “Keqpërdorim i procedurës për thirrjes publike, dhënie të kontratës së prokurimit publik ose partneritetit publik-privat” sipas nenit 275-c të Kodit Penal të Republikës së Maqedonisë së Veriut.
Të denoncuarit N.I. dhe B.G., si drejtues të dy personave juridikë, gjatë vitit 2021 me vetëdije dhe me qëllim të paracaktuar kanë shkelur rregulloret e procedurës për thirrje publike dhe dhënie të kontratës së prokurimit publik, me marrëveshje paraprake dhe veprime të koordinuara kanë shkelur konkurrencën në procedurën për shitjen e automjeteve të shkatërruara – skrap metali, të organizuar nga Agjencia për Menaxhimin e Pasurisë së Sekuestruar. Një person juridik u paraqit si konkurrent formal, dhe gjatë ankandit publik u paraqit një ofertë me një gabim teknik të qëllimshëm në një shumë monetare joreale, e cila i pengoi pjesëmarrësit e tjerë të vazhdonin më tej me ofertat.

Të pandehurit G.A., P.K. dhe F.J., si anëtarë të komisionit për zbatimin e procedurës, në kundërshtim me dispozitat ligjore të parashikuara në Ligjin për Menaxhimin e Pronës së Konfiskuar, Përfitimit Pasuror dhe Objekteve të Sekuestruara në Procedurën Penale dhe Kundërvajtje, dhe bazuar në një akt nënligjor dhe mendim ligjor të përgatitur nga A.B., me vetëdije ndihmuan në zbatimin e kësaj skeme të dakorduar dhe mundësuan lidhjen e një marrëveshjeje për shitjen e automjeteve të sekuestruara të shkatërruara si skrap metali midis Agjencisë për Menaxhimin e Pronës së Sekuestruar, të përfaqësuar nga F.A., dhe personit juridik të menaxhuar nga N.I., gjë që i mundësoi personit juridik të fitonte përfitim pasuror të paligjshëm në shumën prej 2.128.352 denarë.

Continue Reading

Lajme nga vendi

Siljanovska: Balancuesi krijoi pushtet të korruptuar, ligjet duhet të miratohen me procedurë të rregullt

Published

on

Presidentja Gordana Siljanovska Davkova sot deklaroi se heqja e balancuesit ishte e domosdoshme për shkak të rreziqeve korruptuese që i ka krijuar, duke theksuar njëkohësisht se çështjet e shtetësisi jorezidente, marrëdhëniet me Bullgarinë dhe politikat energjetike janë komplekse dhe duhet të zgjidhen përmes parimeve kushtetuese, debatit publik dhe respektimit të standarE madhee njerëzore dhe ekologjike.

Në një deklaratë për mediat pas hapjes së “Fundjavës për pastrim të përgjithshëm”, presidentja Gordana Siljanovska Davkova deklaroi se i a.q. balancuesi, në formatin që ka ekzistuar, në thelb çoi në korrupsion dhe kriminalizim.

Në lidhje me çështjen për shtetësinë jorezidente, ajo u përgjigj se zgjidhja duhet të miratohet përmes argumenteve.

“Çështja është komplekse. Ka vende ku ekziston shtetësia e dyfishtë, ka vende ku nuk ekziston. Sot të gjithë po përballemi me një eksod dhe mungesë të fuqisë punëtore, dhe po flasim për qenie njerëzore që kanë edhe të drejtën e jetës”, tha presidentja, duke shtuar se zgjidhjet duhet të merren pas një debati të gjerë publik dhe duke peshuar argumentet “pro” dhe “kundër”.

Lidhur me pritjet e saj për marrëdhëniet me qeverinë e re të Bullgarisë, Siljanovska Davkova deklaroi se pritjet duhet të drejtohen nga qeveria e re bullgare dhe kryeministri Rumen Radev, duke theksuar se populli bullgar pret stabilitet, reforma dhe luftë kundër korrupsionit dhe krimit.

Advertisement

Lidhur me kërkesat e organizatave joqeveritare për të vënë veton ndaj Ligjit për Burimet Minerale, presidentja theksoi se ato kanë një rol të rëndësishëm në shoqëri dhe meritojnë, siç e tha ajo, një “vend të gjelbër” në parlament.

Sipas saj, garancitë për mbrojtjen e mjedisit nuk përmbahen në këto ligje.

“Ato ligje, nëse keni parasysh Ligjin për burimet minerale, merren kryesisht me çështjet e energjisë. Ne kemi Kushtetutë, kemi edhe Ligj për mbrojtjen e mjedisit – ky është çelësi i qëndrimit ndaj këtyre ligjeve”, shtoi Siljanovska Davkova.

Ajo theksoi se shteti duhet të përgatitet njëkohësisht për sfidat e ardhshme energjetike dhe të kujdeset për natyrën.

Advertisement
Continue Reading

Lajme nga vendi

KONGRESI I VLEN – QYTETARËT MIRËPRESIN BASHKIMIN!

Published

on

Për ditë me radhë koalicioni VLEN ka ngritur intensitetit e aktivitetit publik duke paralajmëruër Kongresin e Bashkimit.

Sipas tyre e shtuna, do të kurorëzojë përpjekjet për unifikimin e faktorit politik shqiptar.

Koalicioni VLEN, nesër më 9 Maj – në Ditën e Evropës, do të mbajë Kongresin e bashkimit, ku 5 subjekte politike formalisht duhet të miratojnë vendimin për të vepruar si subjekt i vetëm politik në kuadër të bllokut politik shqiptar në vend. Në prag të Kongresit, VLEN doli me mesazhin se procesi i bashkimit ka qenë i gjatë dhe përplot me sfida politike, dyshime dhe tentativa për të parandaluar këtë process. Sipas VLEN-it, ky bashkim ka peshë historike dhe se ky është premtimi që VLEN ua dha shqiptarëve. Por, si e shohin qytetarët, këtë Kongres dhe këtë bashkim të VLEN-it?

“Çdo bashkim është i mirë. Madje unë kisha thënë se që të bashkohen të gjitha partitë”

“Edhe atë gajle do ia mbajë VLEN-it, unë jam plak”

Advertisement

“Më mirë me u bashkuar”

“Më mirë është. Deri tani Bilall Kasami ka punuar mirë. Jam i gëzuar”

 “Mendoj se është mirë. Bilall Kasami duhet të jetë Kryetar”

“Është më mirë për shqiptarët. Cili të jetë Kryetar vet le ta vlerësojnë”

“Normalisht se është mirë. Sa më të bashkuar aq më mirë. Vet si do të vendosin organmet partiake, mendoj se Izeti do të ishte më mirë”

Advertisement

Pas Kongresit, VLEN, si pjesë e Qeverisë, do të duhet të përballet me shumë sfida që prekin drejtpërdrejtë qytetarët.

Situata ekonomike, migrimi i të rinjve, pozita e shqiptarëve, gjuha shqipe, eurointegrimet evropiane e shumë çështje tjera duhet që nga premtimet të shndërrohen në rezultate të prekshme./Tv Koha/

Continue Reading

Më të lexuarat