Drejtori i deritanishëm i Postës së Tetovës, Muhamed Zilbeari, ka dhënë dorheqje dhe se prej sot nuk do të jetë në krye të këtij institucioni. Në një postim në rrjetet sociale, ai është shprehur për përpjekjet në dhënien e maksimumut për krijimin e kushteve më të mira për punëtorët dhe përmirësimin e cilësisë së shërbimeve në dobi të shfrytëzuesve të postës.

“Falënderoj të gjithë ata që më mundësuan të dëshmoj se si duhet udhëhequr një institucion pa ndikime anësore, qofshin ato politike apo të natyrave të tjera, pavarësisht bllokadës së plotë nga qendra dhe indiferencës së skajshme të politikës ndaj zhbllokimit të saj.Falënderoj punonjësit që, përveç punës së tyre profesionale, me angazhimin vullnetar kontribuuan që Posta e Tetovës të duket ndryshe e më mirë. Falënderoj ata punonjës që, pavarësisht problemeve me vonesat e pagave, kontribuuan sado pak në përmirësimin e kushteve të punës, përmes donacioneve të tyre. Një falënderim i veçantë shkon për donatorët e shumtë, të cilët, duke vërejtur se në Postën e Tetovës po punohej realisht, ndihmuan me materialet e nevojshme për punë. Duke u nisur nga fakti se askush nuk është i pagabueshëm, të gjithë atyre që padashur mund t’u kem shkaktuar ndonjë padrejtësi, ju kërkoj falje”, thuhet në dorëheqjen e drejtorit të Postës së Tetovës Muhamed Zilbeari. (koha.mk)

Zëvendësministrja e Transportit, Kaltrina Zekolli në Click Plus në TV21, bëri të ditur se për rrugën Tetovë – Prizren janë ndarë 2 milionë euro.

Zekolli theksoi se kjo rrugë është me rëndësi të madhe nga aspekti ekonomik por edhe në aspektin e turizmit.

“Rruga Tetovë – Prizren është shumë i rëndësishëm nga aspekti ekonomik. Kemi bërë shumë takime, Kosova është më përpara me hapa, në fillim të mandatit tim kemi hasur në një memorandum bashkëpunimi mes dy qeverive, por që nuk kishte lëvizur asnjë hap përbrenda memorandumit. Kemi arritur ta kalojmë fazën e detyrës projektuese. Për këtë projekt 2 milionë euro janë të ndara në buxhetin e Ndërmarrjes Publike “Rrugët Shtetërore” për hapjen e tenderit për projektin kryesorë”, deklaroi Kaltrina Zekolli – zëvendësministre e Transportit.

Zekolli poashtu përmendi edhe projektin tjetër infrastrukturor, Korridorin 8.

Ajo tha se Korridori 8 duhet të përfundojë në vitin 2029.

Advertisement

Mes tjerash Zekolli tha se projekti i kalon 1 miliard euro, duke shtuar se 600 milionë euro janë shfrytëzuar në pjesën Kërçovë-Ohër.

Shpejtësia më e lartë e regjistruar nga sistemi “Qytet i Sigurt” është 231 kilometra në orë, me të cilën një makinë po “fluturonte” në unazën e Shkupit, zbuloi në Top Tema në TV Telma Maja Arsovska-Manov, drejtoreshë e Sektorit të Çështjeve të Trafikut në Ministrinë e Brendshme, dhe Vladimir Velkovski, këshilltar shtetëror në kabinetin e ministrit Toshkovski. Shkelja u regjistrua më 1 dhjetor, ditën e parë pas fillimit të periudhës së provës së sistemit, transmeton Portalb.mk.

Arsovska-Manov dha disa detaje në lidhje me njoftimet se automjetet e parkuara në mënyrë të paligjshme do të identifikohen dhe sanksionohen në kuadër të sistemit “Qytet i Sigurt”.

Kjo, tha ajo, do të bëhet nga automjetet e policisë që do të jenë të pajisura me pajisje për të zbuluar këtë lloj shkeljeje. Pajisjet, tha ajo, janë instaluar aktualisht në një automjet.

“Do të funksionojë në një mënyrë që një polic do të drejtojë automjetin dhe tjetri do të përdorë pajisjet”, tha ajo.

Atë ditë, siç raportoi Ministria e Brendshme, u regjistruan mbi 65,000 shkelje në 12 orë, dhe një total prej 110,000 shkeljesh në 24 orë. Të nesërmen, numri u përgjysmua në 50,652 shkelje. Megjithatë, siç raportoi Ministria e Brendshme, tendenca e shumicës së shkeljeve të rregullave të trafikut që lidhen me shpejtësinë ka mbetur, 48,861, ndërsa 1,366 ishin për kalim të semaforit të kuq dhe 425 për automjete të paregjistruara. Në ditën e dytë, u mat një tjetër shpejtësi rekord prej 209 kilometrash në orë.

Advertisement

Sipas Ministrisë së Brendshme, më shumë shkelje të shpejtësisë u regjistruan në dalje nga Shkupi për në Tetovë, 4,300, dhe në Bulevardin Nikolla Karev, i njohur më mirë si Rruga e Plastikave, 3,000 shkelje.

Nga ana tjetër, në tre ditët e para të fillimit të Qytetit të Sigurt, një numër i madh paralajmërimesh u lëshuan edhe për qytetarët që po drejtonin me 51 ose 52 kilometra në orë, gjë që shkaktoi debate të shumta në mediat sociale. Qytetarët ndajnë përvoja dhe praktika nga vende të tjera që kanë një prag tolerance në të cilin drejtimi i disa kilometrave mbi shpejtësinë maksimale të lejuar nuk ndëshkohet. Vërejtjet i referohen gjithashtu shpërqendrimit të shoferëve që shikojnë më shumë shpejtësimatësin sesa trafikun, por edhe mungesës së sinjaleve të trafikut në shumë vende ku ka kamera.

Ministri Pançe Toshkovski pranoi dobësitë e sistemit dhe tha se disa nga paralajmërimet nuk arritën te shoferët e duhur dhe njoftoi se periudha e testimit mund të zgjatet. Megjithatë, ai theksoi se nuk do të ketë përjashtime për askënd, përfshirë automjetet zyrtare dhe qytetarët e huaj të cilët nuk do të pengohen të largohen, por nuk do të lejohen të hyjnë nëse nuk paguajnë gjobën e tyre.

“Një autoambulancë nuk do të sanksionohet nëse lëviz më shpejt se shpejtësia e përcaktuar sipas kushteve që janë parashikuar. E njëjta gjë vlen edhe për automjetet e tjera të shërbimit, siç janë automjetet e Ministrisë së Punëve të Brendshme dhe Ushtrisë, por të gjitha të tjerat i nënshtrohen sanksioneve, pavarësisht nëse kanë targë të kuqe. Zyrtarët që drejtojnë automjete zyrtare me shoqërim policor kanë të drejtë të ngasin ndonjëherë më shpejt se shpejtësia e lejuar, por nëse një ministër drejton dhe kryen një shkelje, ai do të ndëshkohet. Deri më tani, të paktën tre shoferë që aktualisht drejtonin ministra dhe nuk i përmbaheshin rregullave të përcaktuara janë ndëshkuar”, tha Toshkovski.

Kamerat “Qytet i Sigurt” të instaluara në udhëkryqet e Shkupit do të regjistrojnë automatikisht shkeljet e trafikut duke filluar nga sot, 1 dhjetor. Ministria e Brendshme po lançon sistemin “Qytet i Sigurt, Shtet i Sigurt”. Periudha provuese do të zgjasë deri në Vitin e Ri, ndërsa gjobat e para duhet të mbërrijnë më 1 janar.

Advertisement

Nëse kamerat do t’i sjellin shoferët në vete, do të shihet në javët e para të sistemit, i cili do të fillojë të regjistrojë dhe paralajmërojë nga nesër, dhe duke filluar nga viti i ri, do të ndëshkojë edhe ata.

Synimi është që deri në vitin 2030 të zvogëlohet dhe të përgjysmohet numri i aksidenteve në trafik.

Zbatimi i projektit “Qyteti i sigurt”, i cili në fazën e parë, përveç në Shkup, do të zbatohet edhe në Tetovë dhe Kumanovë.